Introducción
En enero de 2025, Noruega alcanzó una cifra histórica al registrar casi el 96% de sus nuevas matriculaciones de coches como vehículos totalmente eléctricos. Esta cifra sin precedentes en el mundo coloca al país escandinavo cerca de su objetivo de ventas de vehículos sin emisiones para este mismo año, lo que representa un logro significativo en la lucha contra el cambio climático y un ejemplo a seguir para otras naciones.
A pesar de ser uno de los mayores productores de petróleo y gas del mundo, Noruega ha adoptado políticas audaces que promueven la transición hacia una movilidad más limpia y sostenible. A través de un sistema de incentivos fiscales generosos y una infraestructura robusta de recarga, Noruega ha logrado convertir los vehículos eléctricos (EV) en una opción popular y accesible para los ciudadanos, independientemente de su poder adquisitivo.
El impacto de los vehículos eléctricos en el mercado noruego
Según datos de la Federación Noruega de Carreteras (OFV, por sus siglas en inglés), en enero de 2025 se registraron un total de 9,343 vehículos nuevos en el país, de los cuales 8,954 fueron eléctricos. Este tipo de coches ha dominado las ventas, con solo dos modelos no eléctricos en la lista de los 50 más vendidos, siendo el primero de ellos el puesto 33, lo que subraya la prevalencia de los vehículos de cero emisiones en las carreteras noruegas.
Este fenómeno contrasta con la situación en otras regiones del mundo, como Europa y Estados Unidos, donde la cuota de vehículos eléctricos sigue siendo considerablemente más baja. En Europa, la cuota de ventas de vehículos eléctricos alcanzó solo el 13,6% en 2024, una caída por primera vez desde 2020, según el lobby de fabricantes de automóviles ACEA. En Estados Unidos, el mercado de EV es aún más limitado, con solo el 6% de las ventas de vehículos nuevos en 2024 correspondiendo a coches eléctricos, según datos de MotorTrend.
Objetivo de Noruega: Vehículos 100% eléctricos para 2025
A pesar de su dependencia del petróleo, Noruega tiene como meta vender exclusivamente vehículos de cero emisiones a partir de 2025. Este objetivo va diez años por delante del que se ha establecido la Unión Europea, de la que Noruega no forma parte. Sin embargo, el modelo de transición de Noruega no implica la prohibición de vehículos con motores de combustión interna, como ha hecho la UE. En cambio, el gobierno noruego ha optado por un sistema de incentivos fiscales que ha logrado hacer que los coches eléctricos sean competitivos frente a los vehículos con motores tradicionales, que en muchos países enfrentan impuestos elevados.
La iniciativa ha tenido un impacto notable en el comportamiento de los consumidores noruegos. Según el director de la OFV, Oyvind Solberg Thorsen, si la tendencia de ventas de coches eléctricos continúa a este ritmo, Noruega alcanzará su meta para 2025 muy pronto. “Si el resto del año continúa así, muy pronto estaremos cerca de lograr el objetivo de 2025”, señaló Thorsen en un comunicado. “Pero si queremos lograr una transición completa a vehículos eléctricos, será necesario mantener los incentivos que hacen rentable elegir un coche eléctrico sobre otros modelos”, agregó.
Incentivos clave para la adopción de vehículos eléctricos en Noruega
Noruega ha utilizado una combinación de incentivos fiscales, exenciones de peajes, estacionamiento gratuito en áreas públicas y acceso a los carriles de transporte público para fomentar la adopción de vehículos eléctricos. Estos beneficios hacen que los coches eléctricos sean una opción atractiva para los consumidores noruegos, incluso en un contexto de precios elevados en el mercado automotriz.
Uno de los factores que ha facilitado esta transición es la infraestructura de carga de vehículos eléctricos, que en Noruega es una de las más desarrolladas del mundo. El país cuenta con una vasta red de estaciones de carga ultrarrápida, lo que permite a los conductores viajar largas distancias sin tener que preocuparse por quedarse sin batería. Esto ha facilitado que los propietarios de vehículos eléctricos puedan realizar viajes largos con la misma comodidad que los conductores de vehículos con motor de combustión interna.
Frode Hvattum, un noruego de 50 años y propietario de dos vehículos eléctricos, señala que la infraestructura de carga ha sido clave para su decisión de optar por un coche eléctrico. “Ahora que la red de carga está tan bien desarrollada, no tienes que planificar tanto tu viaje como antes”, comentó Hvattum. “Usualmente aprovecho las paradas de 15-20 minutos para cargar la batería mientras compro alimentos en el camino”, añadió.
El futuro de los vehículos eléctricos en Noruega y el resto del mundo
Noruega ha sido un líder mundial en la adopción de vehículos eléctricos, pero los expertos señalan que este avance no debe considerarse un logro aislado. Si bien el país escandinavo ha demostrado que es posible una transición exitosa hacia una flota de vehículos sin emisiones, esta transformación no ha sido sencilla y ha requerido de políticas públicas decididas y el compromiso de los consumidores.
Christina Bu, directora de la Asociación Noruega de Vehículos Eléctricos, afirmó que aunque es probable que el país termine el año con una cuota de mercado de entre el 95% y el 100% de vehículos eléctricos, no se puede bajar la guardia. “Los líderes políticos no deben relajarse. Es necesario mantener los incentivos, como los descuentos en peajes, para que la transición a los vehículos eléctricos también se extienda al mercado de segunda mano”, advirtió Bu.
Además, el 1 de abril de 2025, Noruega implementará un aumento de impuestos a los vehículos con motores de combustión interna y a los híbridos recargables. Esta medida ayudará a reducir la cuota de mercado de los vehículos tradicionales y fomentará aún más la adopción de coches totalmente eléctricos. En enero, los vehículos diésel representaron solo el 1,5% de las ventas de coches nuevos en Noruega, mientras que los coches de gasolina apenas alcanzaron el 0,4%.
Conclusión: Un modelo de transición energética exitoso
El éxito de Noruega en la adopción de vehículos eléctricos demuestra que es posible realizar una transición energética significativa incluso en un país productor de petróleo y gas. A través de políticas públicas innovadoras y el apoyo de los consumidores, Noruega ha logrado liderar el camino hacia un futuro de movilidad más sostenible. A medida que otros países miran con interés el modelo noruego, la nación escandinava se consolida como un ejemplo global en la lucha contra el cambio climático y en la promoción de la movilidad eléctrica
