Han pasado casi seis años desde que el De Tomaso P72 deslumbró por primera vez en el paddock de Goodwood. Su presencia evocadora, líneas curvilíneas y estilo retrofuturista capturaron la imaginación de los entusiastas del automovilismo. Hoy, ese sueño se ha transformado en realidad: el modelo de producción ha sido presentado y conserva intacta su esencia, convirtiéndose en una pieza maestra del diseño y la ingeniería artesanal.
Una escultura analógica con espíritu clásico
Desde su concepción inicial, el P72 se perfiló como un homenaje a las míticas máquinas de Le Mans de 1965, en especial al De Tomaso P70 concebido por Peter Brock y Carroll Shelby. El resultado fue una silueta que parecía extraída directamente del pasado, con proporciones voluptuosas y trazos casi orgánicos que evocan una época dorada del diseño automotriz.
La versión de producción, diseñada por Jowyn Wong, permanece fiel a este legado. Las formas del vehículo no solo son seductoras, sino funcionales. Cada curva, cada línea y cada superficie han sido optimizadas para ofrecer una aerodinámica eficiente y una respuesta emocional inmediata. La carrocería, construida completamente en fibra de carbono, puede ser personalizada con acabados visibles o pinturas que remiten a la herencia cromática de la marca.
Chasis de fibra de carbono: una base completamente nueva
Una de las grandes diferencias entre el prototipo y el modelo de producción es la adopción de una plataforma de fibra de carbono desarrollada desde cero. A diferencia de otros fabricantes que reutilizan arquitecturas existentes, De Tomaso ha creado un monocasco de una sola pieza, sin uniones ni secciones pegadas. Esto permite una mayor rigidez estructural y un centro de gravedad más bajo, lo que se traduce en una experiencia de conducción más precisa y analógica.
Este monocasco sirve como base para una suspensión tipo push-rod, con amortiguadores ajustables a mano, que permite configurar el comportamiento dinámico del vehículo según las preferencias del conductor. Todo ha sido diseñado para ofrecer una experiencia visceral, donde el piloto sienta cada vibración, cada cambio de marcha y cada curva como si estuviera conectado directamente con la carretera.
Rediseño funcional sin comprometer la estética
El prototipo del P72 destacaba por una cápsula acristalada que integraba parabrisas, ventanillas laterales y techo en una sola superficie continua. Esta propuesta, aunque visualmente impactante, resultaba poco práctica en el uso cotidiano. Por ello, la versión final ha adoptado un diseño más funcional que permite la apertura de ventanas, manteniendo al mismo tiempo el dramatismo visual que caracteriza al modelo.
El rediseño de las puertas y el techo ha sido ejecutado con maestría para preservar la visión original, ganando en practicidad sin renunciar al atractivo visual. El resultado es un coche que sigue pareciendo una obra de arte en movimiento, pero que también se adapta a las necesidades del mundo real.
Un interior que celebra lo mecánico
El habitáculo del De Tomaso P72 es una oda a la nostalgia mecánica. Aquí no hay pantallas digitales, menús interactivos ni interfaces de usuario complejas. En su lugar, encontramos una exquisita colección de diales analógicos, interruptores metálicos y superficies revestidas en materiales nobles como cuero cosido a mano y aluminio macizo trabajado artesanalmente.
Cada pieza de aluminio ha sido mecanizada individualmente y se ofrece en tres tipos de acabado: pulido a mano, cepillado o beadblasted. Esta atención al detalle convierte al interior del P72 en un espacio casi ceremonial, donde el conductor se convierte en parte del mecanismo del coche.
El corazón de esta experiencia es la caja de cambios manual de seis relaciones, completamente visible como una escultura cinética que conecta al piloto con la mecánica del automóvil. Esta transmisión está diseñada para ofrecer una respuesta inmediata, sin filtros ni ayudas electrónicas, priorizando la conexión humana por encima del rendimiento medido en milisegundos.
Motor V8 supercharged: sinfonía de potencia
En el centro de esta experiencia automotriz se encuentra un motor V8 de 5.0 litros con compresor, desarrollado específicamente para la plataforma ‘P’. Este bloque entrega 700 caballos de fuerza y 820 Nm de par, pero más allá de las cifras, lo importante es la calibración del propulsor: está diseñado para ofrecer una respuesta directa e instantánea, sin modos de conducción artificiales ni ayudas que diluyan la experiencia.
El escape, inspirado en los diseños de los años 60, ha sido creado para ofrecer una sonoridad rica y auténtica. No es un sonido generado por algoritmos ni amplificadores digitales, sino el rugido genuino de un V8 ensamblado a mano, que actúa como banda sonora mecánica de cada trayecto.
Producción exclusiva: solo 72 unidades
El De Tomaso P72 no es un coche de producción masiva. Solo se fabricarán 72 unidades, cada una personalizada hasta el último detalle según las especificaciones del cliente. Cada vehículo será una obra única, pero todos compartirán la misma arquitectura, el mismo enfoque artesanal y la misma resistencia a la digitalización que define a este modelo.
Esta exclusividad no es solo una estrategia comercial, sino una declaración de principios. El P72 está concebido como un manifiesto contra la homogeneización tecnológica del automóvil moderno. Es una celebración de la conducción pura, del diseño artesanal y del valor de lo analógico en un mundo cada vez más digitalizado.
Un homenaje que se convierte en leyenda
El De Tomaso P72 representa un regreso a las raíces del automovilismo, donde la forma sigue a la función, pero sin sacrificar la emoción. Cada aspecto de este coche ha sido diseñado para provocar sensaciones, para invitar a la contemplación y para celebrar la belleza mecánica.
La fidelidad al concepto original, la ejecución artesanal y la filosofía purista detrás del proyecto hacen del P72 una de las creaciones más destacadas de la automoción contemporánea. Su aparición en Goodwood hace casi seis años fue el primer destello de una idea romántica. Hoy, esa idea ha tomado forma, y lo ha hecho sin concesiones.
No se trata solo de un coche, sino de una declaración cultural. En un mundo dominado por pantallas, algoritmos y asistentes digitales, el De Tomaso P72 nos recuerda que todavía existe espacio para lo auténtico, para lo hecho a mano, para lo que se siente en lugar de simplemente calcularse.
En sus líneas, su motor, su interior y su filosofía, este modelo no es solo una reinterpretación del pasado: es una reafirmación de lo que el automovilismo puede y debe ser.
