Los rumores sobre el futuro de los deportivos japoneses están al rojo vivo, y la última especulación proviene de Japón: se dice que Mazda está desarrollando un nuevo coche deportivo con un motor de seis cilindros en línea. Más sorprendente aún es que esta plataforma podría ser la base del próximo Toyota GR Supra, marcando un cambio radical en la colaboración entre ambas marcas. Sin embargo, esta información contradice informes anteriores sobre la futura estrategia de Toyota y Mazda, lo que deja un gran margen para la duda.
El Origen del Rumor: Un Supra con ADN de Mazda
La fuente de este rumor es la revista japonesa Best Car, que ha publicado informes contradictorios sobre el futuro del Toyota Supra. Anteriormente, este medio aseguraba que Toyota estaba desarrollando un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros para el Supra, capaz de entregar hasta 400 caballos de fuerza. Sin embargo, la última versión de la historia apunta a que Mazda proporcionaría un motor de seis cilindros en línea para la nueva generación del GR Supra.
Esto ha despertado el interés de los entusiastas, ya que Mazda, históricamente conocida por sus motores rotativos en modelos como el RX-7 y RX-8, no ha sido un gran protagonista en la fabricación de motores de seis cilindros en línea en los últimos tiempos. Sin embargo, la marca japonesa ha desarrollado recientemente un motor de estas características para su línea de SUV, como el CX-60 y el CX-90.
¿Una Plataforma Compartida Entre Toyota y Mazda?
El rumor también menciona que Mazda estaría desarrollando un nuevo deportivo de motor delantero y tracción trasera, concebido como un sucesor espiritual del RX-7 y RX-8. Sin embargo, en lugar de contar con un motor rotativo, esta plataforma podría utilizar el nuevo motor de seis cilindros en línea de Mazda.
Si esto fuera cierto, Toyota podría adoptar esta arquitectura para su próximo Supra, abandonando la plataforma compartida con el BMW Z4 que utiliza la generación actual del GR Supra. No obstante, esta teoría choca con la estrategia de Toyota, que ha indicado su interés en una motorización híbrida con un motor de cuatro cilindros turboalimentado para sus futuros modelos deportivos.
Dudas sobre la Viabilidad de Este Proyecto
Si bien un Toyota Supra con un motor de Mazda podría sonar interesante, hay varios motivos para ser escépticos:
- Mazda ha descartado recientemente una plataforma de tracción trasera para sedanes, lo que pone en duda la inversión en una nueva arquitectura deportiva.
- Mazda ha confirmado el desarrollo de un motor rotativo de dos rotores como extensor de autonomía para un modelo inspirado en el concepto Iconic SP, lo que sugiere que su enfoque sigue estando en los motores rotativos.
- Desarrollar una nueva plataforma exclusiva para un deportivo es costoso, y Mazda no ha mostrado intenciones claras de hacer una apuesta tan arriesgada, considerando que su único deportivo actual es el MX-5.
Toyota y Mazda: Historial de Colaboraciones
A pesar de lo especulativo del rumor, Toyota y Mazda han trabajado juntos en el pasado en varios proyectos:
- Toyota Yaris y Mazda2: En algunos mercados, Toyota ha vendido el Mazda2 con su propia marca.
- Mazda CX-50 y Toyota: Toyota ha proporcionado tecnología híbrida a Mazda para algunos de sus modelos.
- Planta de producción conjunta en Alabama: Ambas marcas fabrican vehículos en la misma instalación.
- Desarrollo conjunto con Subaru: Mazda y Toyota colaboran con Subaru en nuevas tecnologías para motores de combustión interna.
Estas asociaciones demuestran que no es imposible que compartan tecnologías para un deportivo en el futuro. Sin embargo, no hay indicios concretos de que Toyota vaya a usar un motor de Mazda en el Supra, especialmente cuando el BMW B58 de seis cilindros en línea que actualmente usa el Supra ha sido ampliamente elogiado.
El Futuro del Toyota Supra y el Posible RX-7 Moderno
Toyota Gazoo Racing ha insinuado la llegada de varios nuevos modelos deportivos, incluyendo el GR Celica y un misterioso “MR-Something” con motor central y tracción total. Sin embargo, no ha habido confirmaciones sobre la próxima generación del Supra.
Por su parte, Mazda sigue apostando por su característica motorización rotativa, como lo demuestra el Iconic SP Concept, un coupe deportivo que podría convertirse en un sucesor del RX-7. Aunque la posibilidad de un Mazda con un motor de seis cilindros en línea es intrigante, sigue siendo una hipótesis sin confirmación oficial.
Conclusión: Cautela ante los Rumores
Si bien la idea de un Toyota Supra con un motor Mazda de seis cilindros en línea es atractiva, las probabilidades de que esto suceda son bajas. La dirección actual de Toyota sugiere una apuesta más fuerte por la hibridación y la eficiencia, mientras que Mazda parece enfocarse en la electrificación parcial de sus motores rotativos. Hasta que haya confirmación oficial, lo mejor es tomar este rumor con cautela.
