El trío se encargará de desarrollar un Vehículo de Terreno Lunar (LTV) para facilitar la exploración de la región del polo sur de la Luna por parte de los astronautas. Se cree que esta área contiene agua congelada, lo que justifica la decisión de la NASA de establecer un campamento base allí.

Estos vehículos deben poder alojar a dos astronautas con trajes espaciales y enfrentar las condiciones extremas del área. Además, deben contar con capacidades de operación robótica y remota para permitir que la NASA realice pruebas y exploraciones incluso cuando no haya astronautas en la Luna.

El próximo paso será emprender una orden de trabajo de viabilidad, que consistirá en un estudio especial de un año para desarrollar un sistema que cumpla con los requisitos de la NASA a través de la fase de proyecto de diseño preliminar. Posteriormente, la NASA solicitará propuestas para una misión de demostración que continuará con el desarrollo, entregará el LTV en la superficie de la Luna y validará su rendimiento y seguridad antes de la misión Artemis V.

“Utilizaremos el LTV para viajar a lugares a los que de otra manera no podríamos llegar a pie, aumentando nuestra capacidad para explorar y hacer nuevos descubrimientos científicos”, dijo Jacob Bleacher, científico jefe de exploración en la Dirección de Desarrollo de Sistemas de Exploración en la Sede de la NASA en Washington. “Con las misiones tripuladas de Artemis, y durante operaciones remotas cuando no hay tripulación en la superficie, estamos habilitando la ciencia y el descubrimiento en la Luna durante todo el año”.

Intuitive Machines recientemente acaparó titulares después de convertirse en la primera compañía aeroespacial privada en aterrizar una nave espacial en la Luna. También fue el primer módulo de aterrizaje lunar de EE. UU. en llegar a la superficie lunar en más de 50 años, aunque de lado.

El programa Artemis de la NASA tiene como objetivo crear una presencia sostenible cerca de la Luna antes de su objetivo más grande de prepararse para misiones humanas a Marte. La iniciativa fue lanzada después de que el exvicepresidente Mike Pence desafiara a la NASA a poner personas en la Luna para 2024. Desde entonces, la misión Artemis II se ha pospuesto hasta septiembre de 2025, con la misión de aterrizaje, Artemis III, ahora planeada para septiembre de 2026.

The post La NASA elige a tres compañías para desarrollar un vehículo lunar para astronautas de Artemis appeared first on TecnoFuturo24.

Objetivo científico y comercial:
El aterrizador tenía como objetivo el polo sur lunar, una región de particular interés científico debido a la presencia de hielo de agua escondido en cráteres permanentemente sombreados. Estos datos podrían resultar útiles antes de que el programa Artemis de la NASA lleve personas de vuelta a la Luna en 2025. Además, el aterrizador lleva un conjunto de reflectores láser para ayudar a otras naves espaciales a realizar aterrizajes de precisión y un faro de navegación por radio para proporcionar datos de geolocalización.

Duración de la misión y cargamentos adicionales:
Se espera que Odysseus opere durante 14 días terrestres, después de lo cual se anticipa que la próxima noche lunar lo obligará a apagarse. Cargamentos adicionales de otros clientes privados a bordo del aterrizador incluyen un sistema de cámara CubeSat “EagleCam” construido por estudiantes de la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle en Daytona Beach, Florida, y un proyecto artístico de Jeff Koons que contiene 125 esculturas en miniatura de la Luna.

Perspectiva futura:
Con el éxito de Odysseus, se abre un nuevo capítulo en la exploración espacial privada, ofreciendo nuevas perspectivas científicas y comerciales en nuestra búsqueda continua de comprender y conquistar el cosmos. ¡Sigue leyendo en TecnoFuturo para mantenerte al día con las últimas noticias sobre tecnología espacial y más!

The post Odysseus: Primer Alunizaje Estadounidense desde 1972 appeared first on TecnoFuturo24.

Un cohete Falcon 9 de SpaceX despega desde la plataforma de lanzamiento LC-39A en el Centro Espacial Kennedy con la misión del aterrizador lunar Nova-C de Intuitive Machines, en Cabo Cañaveral, Florida, el 15 de febrero de 2024. Tras su despliegue exitoso, la nave espacial Nova-C ahora enfrenta un viaje de dos semanas para llegar al polo sur de la Luna. Foto de GREGG NEWTON/AFP a través de Getty Images.

Un aterrizador lunar robótico construido por la empresa privada de aeroespacial Intuitive Machines fue lanzado con éxito por SpaceX el jueves, con la esperanza de convertirse en la primera nave espacial estadounidense en aterrizar con éxito en la superficie de la Luna desde la misión Apollo 17 en 1972. El aterrizador Nova-C llamado “Odiseo” fue llevado a órbita por un cohete Falcon 9 de SpaceX, que despegó desde Cabo Cañaveral a la 1:05 AM ET el 15 de febrero.

El lanzamiento estaba programado originalmente para el miércoles pero se retrasó debido a preocupaciones sobre la temperatura del combustible de metano del cohete. Poco después del despegue, SpaceX confirmó que el aterrizador Odiseo de la misión IM-1 había sido desplegado con éxito y que la primera etapa del cohete Falcon 9 que lo llevó al espacio también había aterrizado de regreso en Cabo Cañaveral. Odiseo ahora se dirige al polo sur de la Luna, una región de particular interés científico debido a la presencia de hielo de agua, donde se espera que aterrice el 22 de febrero.

La nave espacial Nova-C tiene una masa de lanzamiento de 1.908 kilogramos (4.206 libras) y tiene una altura de cuatro metros (alrededor de 14 pies) y 1,57 metros de ancho (cinco pies), descrita por la NASA como un “cilindro hexagonal” con seis patas de aterrizaje. Intuitive Machines espera que el aterrizador esté activo durante 14 días terrestres, después de lo cual es probable que la noche lunar lo obligue a apagarse, ya que Odiseo no fue diseñado para resistir un período tan intenso de frío.

Un aterrizaje lunar exitoso para Odiseo no solo marcaría el regreso de EE. UU. a la Luna por primera vez en más de 50 años, sino que también sería la primera nave espacial de propiedad privada en hacerlo. El aterrizador Peregrine de Astrobotic lanzado por United Launch Alliance el mes pasado también fue un contendiente para este logro antes de que un fallo en el sistema de propulsión del aterrizador lo dejara incapaz de llegar a la Luna. La misión privada Hakuto-R de Japón tuvo un fracaso similar en abril pasado cuando se perdió el contacto momentos antes de que el aterrizador tocara la Luna, al igual que el aterrizador Beresheet de Israel que se estrelló en 2019.

Al igual que Peregrine, la misión IM-1 lleva varios cargamentos científicos e investigativos para el programa de Servicios de Carga Lunar Comercial (CLPS) de la NASA, incluido un conjunto de retroreflectores láser (LRA) para ayudar a futuras naves espaciales a realizar aterrizajes de precisión, y un faro de navegación por radio LN-1 que podría proporcionar datos de geolocalización precisos para aterrizadores, rovers y astronautas. Estos instrumentos están diseñados para recopilar datos clave sobre la superficie lunar antes del programa Artemis de la NASA, que espera llevar humanos de regreso a la Luna el próximo año.

Odiseo también lleva cargas útiles de otros clientes, incluido el sistema de cámara CubeSat “EagleCam” construido por estudiantes de la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle en Daytona Beach, Florida, que está diseñado para analizar plumas de polvo. “Moon Phases”, un proyecto de arte de Jeff Koons compuesto por 125 esculturas en miniatura de la Luna, también está a bordo, que el artista afirma que será la “primera obra de arte autorizada en la Luna”.

Si bien el lanzamiento fue exitoso, Odiseo aún debe superar el obstáculo de aterrizar en una de las regiones lunares más difíciles de aterrizar. El polo sur de la Luna está permanentemente sombreado, lo que es ideal para el hielo, pero menos ideal para navegar un aterrizador. India se convirtió en el cuarto país en lograr un aterrizaje suave cerca de la región en agosto del año pasado. Esperemos que Odiseo pueda seguir su ejemplo y aterrizar con éxito.

The post SpaceX logra con éxito el lanzamiento de Odiseo en un intento de devolver a EE. UU. a la superficie lunar appeared first on TecnoFuturo24.