Esta nota de prensa detalla sus especificaciones técnicas, características de diseño, capacidades y disponibilidad global, junto a una visión completa de cómo encaja este vehículo dentro del ecosistema actual de Toyota.

Un diseño familiar con ambición todoterreno

Desde el primer vistazo, el Toyota bZ Woodland 2026 destaca por su presencia robusta y elegante. Aunque comparte rasgos estéticos con el bZ4X, este modelo representa una evolución significativa en dimensiones y propósito. Mide 190.2 pulgadas (4,830 mm) de largo, lo que lo hace casi seis pulgadas más largo que el bZ convencional. A esto se suman una altura de 63.8 pulgadas (1,620 mm) y un ancho de 73.2 pulgadas (1,860 mm), lo que da como resultado una silueta más imponente y versátil.

Su altura libre al suelo de 8.3 pulgadas (211 mm), apenas por debajo de la del RAV4, lo convierte en una opción ideal para caminos irregulares y superficies mixtas. El vehículo también cuenta con rines exclusivos de 18 pulgadas, con opción a neumáticos todoterreno que refuerzan su carácter aventurero.

Interior minimalista y funcional

El habitáculo del bZ Woodland continúa la tendencia de Toyota hacia un diseño funcional pero minimalista. El conductor se encuentra con un panel de instrumentos digital flotante y una pantalla táctil de 14 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento. A esto se suma un volante de generoso tamaño que recuerda a modelos anteriores, junto con una impresionante capacidad de carga en la parte trasera, que supera los 850 litros.

El modelo se comercializará en una única versión, equipada con asientos delanteros calefactados forrados en SofTex, cargador inalámbrico dual para smartphones y sistema de sonido de seis altavoces. Para quienes buscan una experiencia más completa, el paquete Premium añade techo panorámico de vidrio, sistema de sonido JBL de nueve altavoces, asientos ventilados y calefacción radiante en la cabina.

Seguridad Toyota: tecnología al servicio del conductor

Uno de los puntos fuertes del bZ Woodland es su paquete de asistencia al conductor Toyota Safety Sense 3.0, que incluye:

• Control de crucero adaptativo con rango completo

• Asistencia de trazado de carril

• Sistema de pre-colisión con detección de peatones

• Asistencia de conducción proactiva

• Lectura de señales de tráfico

• Luces altas automáticas

• Alerta de salida de carril con asistencia de dirección

• Alerta de salida segura (Safe Exit Alert)

• Monitor de punto ciego y tráfico cruzado trasero

• Monitor de vista panorámica con sistema Multi-Terrain

Todo esto convierte al bZ Woodland en un vehículo preparado no solo para el rendimiento, sino también para ofrecer la mayor seguridad posible en cualquier tipo de terreno o situación.

Plataforma e-TNGA: la base de su rendimiento

El bZ Woodland se monta sobre la plataforma e-TNGA, una arquitectura desarrollada para los vehículos eléctricos de Toyota. Este sistema permite la integración de un sistema de tracción total mediante doble motor, que genera una impresionante potencia de 375 hp (280 kW / 380 PS). Esto lo coloca en la misma liga de potencia que el Toyota Supra, pero con un enfoque completamente diferente: la conducción eléctrica todoterreno.

El sistema también incluye X-Mode y Grip-Control, diseñados para mejorar el desempeño en superficies desafiantes, al ajustar automáticamente la entrega de potencia de los motores. Este enfoque hace que el vehículo no solo sea rápido y potente, sino también muy capaz fuera del asfalto.

Autonomía y sistema de carga

La energía del bZ Woodland proviene de una batería de iones de litio de 74.7 kWh, que proporciona hasta 260 millas (418 km) de autonomía bajo el ciclo de prueba EPA. Si bien no es la autonomía más extensa del mercado, está en línea con otros modelos de su categoría.

En cuanto a recarga, el vehículo es compatible con carga rápida DC, permitiendo una recuperación del 10% al 80% en aproximadamente 30 minutos. También incluye un puerto NACS (North American Charging System), compatibilidad con Plug & Charge y un sistema de preacondicionamiento de la batería para optimizar la eficiencia y los tiempos de carga.

Capacidad de remolque y versatilidad

Una de las sorpresas del bZ Woodland es su capacidad de remolque de hasta 3,500 libras (1,588 kg). Esta cifra lo convierte en una opción viable para quienes necesiten transportar remolques pequeños, embarcaciones ligeras o equipos de aventura, sin necesidad de recurrir a un SUV de combustión interna.

Esta combinación de rendimiento eléctrico, tracción total, capacidad de remolque y diseño funcional posiciona al bZ Woodland como un “wagonover”, término que fusiona las cualidades de una camioneta familiar con las de un SUV.

Producción y disponibilidad internacional

Toyota ha confirmado que el bZ Woodland estará disponible a principios de 2026 en Estados Unidos y Canadá. Aunque los precios oficiales aún no han sido revelados, se espera que supere al actual bZ4X con tracción doble, cuyo rango de precios está entre los 41,000 y 46,000 dólares. Se estima que el nuevo modelo ronde los 50,000 dólares, considerando su equipamiento y capacidades.

El modelo también tendrá disponibilidad global, con ventas previstas en Japón en la segunda mitad de 2026, y en Europa a partir de la primavera del mismo año. En estos mercados se comercializará bajo el nombre de bZ4X Touring, aunque mantendrá las mismas especificaciones y diseño general.

Diferenciación con respecto al bZ original

Aunque el nombre podría sugerir que el bZ Woodland es solo una edición especial del bZ4X, en realidad es un modelo distinto. Comparte elementos estructurales y mecánicos, pero su enfoque, proporciones y propósito lo diferencian claramente. La carrocería tipo familiar, el sistema de tracción total potenciado, el enfoque en la conducción fuera de carretera y el equipamiento exclusivo lo convierten en una nueva categoría dentro del portafolio de Toyota.

Detalles adicionales de diseño exterior

El frontal del bZ Woodland sigue la línea estética de Toyota con el característico diseño “hammerhead”, acompañado por unidades ópticas LED estilizadas y defensas en color negro que acentúan su carácter off-road. El uso de plásticos texturizados en los pasos de rueda y las molduras inferiores refuerza su funcionalidad y protege la carrocería en terrenos difíciles.

También incluye rieles de techo funcionales, ideales para quienes requieran instalar portaequipajes, paneles solares o tiendas de campaña sobre el vehículo.

Competencia directa y segmento objetivo

El bZ Woodland entra a competir directamente con modelos como el Subaru Trailseeker (derivado del Solterra), el Ford Mustang Mach-E, el Volkswagen ID.4 AWD y el Hyundai IONIQ 5 HTRAC. Sin embargo, Toyota apuesta por diferenciarse con una combinación de elementos únicos:

• Diseño tipo wagon con mayor espacio interior

• Potencia superior con tracción total

• Capacidad de remolque significativa

• Sistema de seguridad avanzado de serie

• Posicionamiento premium sin llegar al rango de lujo

Este conjunto lo convierte en un modelo atractivo para familias activas, exploradores urbanos y conductores que buscan versatilidad sin sacrificar estilo ni tecnología.

Una estrategia de nombres confusa, pero efectiva

A pesar de la confusión inicial por parte del público al introducir un nombre como “bZ Woodland” en vez de una denominación más clara o lógica, Toyota continúa su estrategia de mantener la identidad “bZ” como distintivo para su línea de vehículos eléctricos. En este caso, el apellido “Woodland” comunica su enfoque naturalista, aventurero y todoterreno.

En mercados como Europa y Japón, donde será conocido como bZ4X Touring, el nombre busca evocar un carácter más familiar y sofisticado. Esta dualidad en nombres responde a estrategias de marketing regionales adaptadas a las preferencias culturales y comerciales de cada zona.

Perspectiva de futuro

El bZ Woodland representa un paso importante dentro de la estrategia de electrificación de Toyota. Con la eliminación progresiva del bZ4X original y la introducción de nuevos modelos más potentes y funcionales, la marca está sentando las bases para una oferta diversificada y competitiva en el mercado de los vehículos eléctricos.

Además, la adopción del puerto NACS y la compatibilidad con estaciones de carga rápida posiciona al bZ Woodland como un vehículo preparado para el ecosistema de infraestructura eléctrica en América del Norte, uno de los principales retos del sector

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