Tesla ha llevado a la empresa EVject a los tribunales, acusándola de fabricar un adaptador de carga EV estilo MagSafe que considera altamente inseguro. El adaptador, denominado Escape Connector, está diseñado para permitir a los propietarios de vehículos eléctricos (EV) una rápida desconexión en caso de amenaza a su seguridad.
En la demanda presentada en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Norte de California, Tesla argumenta que el Escape Connector representa un alto riesgo de lesiones y daños a la propiedad. La compañía está pidiendo al tribunal que prohíba a EVject etiquetar el producto como seguro, que se impida su importación en EE.UU. y que se le otorguen al menos $75,000 en daños.
Pruebas de Calentamiento en Carga Rápida
Tesla ha realizado pruebas exhaustivas del adaptador de EVject para el Estándar de Carga de América del Norte (NACS), utilizando el cable Supercharger de Tesla y un puerto EV. Los resultados mostraron que el adaptador alcanzó temperaturas de hasta 100 grados Celsius (el punto de ebullición del agua) durante la carga rápida a 420 amperios.
Además, Tesla señala que EVject ha reconocido que el adaptador puede calentarse al cargar un Cybertruck. En su sitio web, EVject pinta un escenario alarmista en el que los propietarios de EV, atacados mientras cargan, no podrían escapar sin desconectar el cable.
Compatibilidad y Riesgos para la Infraestructura de Carga
EVject promociona el Escape Connector como “totalmente compatible” con vehículos NACS y menciona varios modelos de Tesla. Tesla, que gestiona la mayor red de carga de vehículos eléctricos a nivel mundial, advierte que el adaptador podría también dañar sus cables de carga. EVject afirma que la parte exterior del adaptador protege el enchufe de la estación al desconectar.
